Bilgisayar faresi nasıl düzeltilir? Ukrayna'nın tüm servis merkezleri Fare nasıl açılır

Fare, kullanıcının bir bilgisayarda çalışmasına yardımcı olan bir cihazdır. Bozulursa, birçok kullanıcı klavyeden mümkün olduğu kadar bilmiyor, gerekli sistem simgelerine geçecekler. Bu durum, seansın sona ermesine ve elektronik ekipmanın tamiri için servis merkezlerinin aranmasına veya yeni bir cihaz edinilmesine yol açmaktadır. Sebat, dikkat, bir test cihazı ve bir lehim havyası ile çalışma yeteneği gibi niteliklere sahipseniz, verilen bilgilere dayanarak kolayca cihaz arızasının nedenini hızlı bir şekilde belirleyebilir ve hatta onarabilirsiniz. DIY kablosuz fare onarımını düşünün.
Arıza nedenleri.
Fare güvenilir bir tekniğe ait olduğundan, bu nedenle çoğu durumda arıza küçük olacaktır. Şunlar nedeniyle olabilir:
1. Pil ile kontrol panosu arasında zayıf temas.
2. Elektronik bileşenlerden birinin arızalanması.
3. Bozuk bilgisayar USB bağlantı noktası.
Arıza nedeninin belirlenmesi ve giderilme yöntemleri.
Bozuk bir cihazı incelemeye başlamak için, onu güç kaynağından ayırmak, kablosuz iletişim modülünü USB bilgisayardan çıkarmak ve pili sökmek gerekir. Çoğu modelde kontrol panosuna ulaşmak için, pilin altında bulunan bağlantı elemanlarını sökmek ve kasanın üst kısmını mandallardan çıkarmak için düz bir tornavida kullanmak yeterlidir.

Yarı iletken cihaz test pozisyonunda görsel olarak veya bir multimetre ile artı ve eksi işaretini, bağlantı tellerini ve lehimleme noktalarını oksitler ve mekanik hasar açısından inceleyin. Güçlü titreşimler, mekanik gerilmeler nedeniyle, elemanların pano rayları ile birleşim yerlerinde mikro çatlaklar meydana gelebilir.

Bunları tanımlamak için, kartın elektronik bileşenlerini, tellerin bağlantı elemanlarını çok dikkatli bir şekilde incelemeniz ve sallamanız gerekir. Şüpheli veya kusurlu alanları tespit ederken, bunlar uygun şekilde lehimlenmelidir.
Yukarıda açıklanan önlemler cihazın performansının geri yüklenmesini sağlamadıysa, güç markalarında direncini kontrol edin. 400 ile 600 ohm arasında olmalıdır. Ohmmetre sıfırı gösteriyorsa elektronik devrede açık devre ise kısa devre vardır. Bu durumlarda elektronik eşyaların kontrol edilmesi gerekmektedir. Kömürleşmiş, şişmiş cihazlar değiştirilmelidir.
Fotodiyotun düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için, "V +" bağlantı noktasından pozitif girişine bir sonda ve "COM" bağlantı noktasından negatif olana bir sonda bağlayın. Bu durumda multimetre diyot test moduna geçer. Telefonun kamerasını açın ve lensini fotodiyota doğrultun. Ekranlarda sağlıklı bir öğe yanacaktır.

Yukarıdaki tüm önlemlerden sonra fare çalışmazsa, kablosuz modülün sağlığını bir USB fişi ile kontrol ederiz. "COM" portundan gelen sonda ile iz 2'ye ve diğer sonda ile - iz 1'e dokunuruz. Okumalar 600 - 800 Ohm olmalıdır.

Bir bilgisayarın USB bağlantı noktasını kontrol etmek için, bilgisayara klavye veya bellek sürücüsü gibi çalışan bir cihaz bağlamanız yeterlidir. Yazılım bağlandıktan sonra yanıt verirse, bağlantı noktası çalışıyor demektir.
Diğer durumlarda, arıza ortadan kaldırılamadığında, çip değişimi gerekir.

Ve bu harika cihazın ilk ortaya çıkışından bu yana bilgisayar fareleri önemli ölçüde evrimleşmiş olsa da, hala kırılıyorlar. Bugün bilgisayar farelerinden veya daha doğrusu kablosuz bir bilgisayar faresinin onarımından bahsedelim.

İlk bilgisayar fareleri için ana bela, mekanik hareketi elektronik sensörlere ileten topun kirlenmesiydi. O zamanları hatırlayanlar, bu topun kirden temizlenmesinin şüpheli bir zevk olduğunu bilirler. Ek olarak, böyle bir fare bir halıya ihtiyaç duyuyordu, aksi takdirde lastik top masa üzerinde iyi hareket etmiyordu.

Zamanı geldi ve bu temelden kurtuldular. Optik bilgisayar fareleri vardı. Her şey yoluna girecek, ancak böyle bir optik farenin bilgisayarın sistem birimine bağlandığı tel sonunda bakıma muhtaç hale geldi ve sahibine itaat etmeyi bıraktı. Bunun sonuçları, bilgisayar faresinin acımasız tuğla duvara tamamen yok olmasına kadar korkunç olabilir.

Ancak o zaman bile botanik arkadaşlarımız bizi bu talihsizlikten nasıl kurtaracaklarını buldular - bağlantı kablosu. Fareden bilgisayara radyo dalgaları yoluyla veri aktarmaya başladılar. Her şey yoluna girecek, ancak böyle bir kablosuz farenin kullanıcısı, biten pilleri düzenli olarak değiştirmek zorunda.

Ve şimdi, görünen o ki, tüm kötü niyetli özellikler unutulmaya yüz tutmuş: bir top, teller. Ne kaldı? Düğmeler! Evet, evet, en sevdiğimiz bilgisayar faresini tamamen kullanılamaz hale getirerek en sık bozulmaya başlayan onlardı. Pratikte görüldüğü gibi, düğmelerle ilgili sorunlar yalnızca ucuz bilgisayar faresi modellerinde değil, aynı zamanda VAIO gibi oldukça markalı olanlarda da bulunur.

Ancak, hevesli bir elektronik aşığı için, böyle bir arıza sadece deneyimi için bir meydan okuma değil, aynı zamanda bu eğlenceli cihazın içini kazmak için gerçek bir fırsattır. Özellikle bu basit bir kablolu fare değil, kablosuz bir fare ise.

Öyleyse başlayalım.

Modern bilgi girişi araçlarının geliştirilmesinin çeşitli mekanik cihazlardan kurtulmaya yol açmasına rağmen, bilgisayar farelerinin kompozisyonlarında hala düğmeler var.

Onarım tablosunda bir SONY VAIO kablosuz bilgisayar fare modeli VGP-WMS4 bulunur. Teşhis - sol fare düğmesinin (LMB) yanlış çalışması. Diğer her şey iyi çalışıyor. Nedeni de açık. Bir bilgisayarla çalışırken, sağ veya orta düğme (tekerleğin altındaki) yerine sol düğmeyi kullanma eğilimindeyiz.

Kasayı açmak için bir neşter tornavidaya ihtiyacımız var. Gövdeyi bir arada tutan vidalar, sürtünmeyi azaltmak için plastik tırnakların altına yerleştirilmiştir. Dikkatlice kasadan çıkarılmalı ve temiz bir yere konulmalıdır. Onarımdan sonra onları tekrar vücuda yapıştıracağız. Vidaları sökmek için altıgen bir nozul aramalıydım - vidaların şekilli bir oluğu var.

Açıldıktan sonra elektronik bir dolgu ile karşımıza çıkmaktadır. Onurlu bir şekilde yapıldı. Sol ve sağ düğmeler üç pimli, anlık düğmelerdir.

Kaydırma tekerleğini dikkatlice çıkarırsak, altında bir mikro düğme bulacağız. Tekerleğe bastığımızda basıyoruz - bu üçüncü, merkezi giriş düğmesidir.

Onarımdan ayrılalım ve aynı zamanda kablosuz bir bilgisayar faresinin cihazını inceleyelim. Fotoğrafta görebileceğiniz gibi, ana karta birkaç mikro devre takılı. Kare kutudaki, kablosuz veri aktarımından oldukça sorumludur. Doğrudan baskılı devre kartı üzerinde bakır izler şeklinde yapılan baskılı devre kartı üzerinde bir anten açıkça görülebilir.

Açık bir optokuplör, merkezi tekerleğin dönüşü için bir sensör görevi görür. Optokuplör, bir kızılötesi LED'den oluşur - şeffaf bir kutuda ve iki uçlu ve bir fototransistör. Koyu renkli gövdesi ve üç iğnesi vardır.

Tekerleğin açık olukları vardır.

Tekerlek hareket ettiğinde, geçiş olukları bölümlerle değiştirilir. Sonuç olarak, kızılötesi radyasyon tekerleğin tabanından geçer ve geçmez. Fototransistörden alınan sinyaller, alınan verileri işleyen mikrodenetleyiciye gider.

Ayrıca bir optik sistem bulmanız durumunda. Parlak bir LED, bir lens sistemi ve bir fotoğraf sensöründen oluşur.

Tüm bilgisayar fare elektronikleri, iki AA alkalin pille (1.5V) çalışır. Ayrıca farenin çalışması için hem 1.5V hem de 3V voltaj kaldırılır. Pil bölmesindeki orta kontaktan bir bağlantı teli çıkar. Büyük olasılıkla, bir bataryadan 1.5V'luk voltaj, kontrol cihazlarına güç sağlamak için kullanılır ve 3V, devrenin diğer kısımlarına, örneğin okuyucunun optik sisteminin bir parçası olan parlak kırmızı LED'e güç sağlamak için kullanılır.

Bilgisayar faremizi onarmaya geri dönelim. Doğru değiştirme düğmesini bulmak bazen zor olabilir. Ama önemli değil. "Bağışçı" olarak başka bir bilgisayar faresi kullanabilirsiniz. Kural olarak, çoğunun sağ tuşunun düğmesi çalışıyor ve değiştirme için kullanılabilir. Donör fare olarak optik kablolu bir fare kullanıldı. Bir keresinde, bağlantı telini onarmaya yönelik sayısız girişimin ardından kahramanca bir şekilde öldü. Telden kısa bir "kuyruk" kaldıktan sonra, depoya uçtu.

Cihazına bir göz atalım. Baskılı devre kartında görebileceğimiz gibi, bize zaten aşina olduğumuz düğmeler, kaydırma tekerleği, fotosensör (kartın ortasındaki mikro devre), LED ve kontrolör mikro devresi. Bu bilgisayar faresinin bir optokuplör değil, kaydırma tekerleği sensörü olarak çok turlu bir kodlayıcı kullandığını belirtmek gerekir.

Kodlayıcı elektromekanik bir parça olduğu için bu bir vızıltı değil. Ve bildiğiniz gibi, mekanik olan her şey aşınmaya tabidir. Optokuplör, VAIO farede daha güvenilir bir şekilde çalışacaktır - optokuplörde mekanik temas parçaları yoktur.

Daha önce de belirtildiği gibi, sağ düğmeyi değiştirme düğmesi olarak kullanmak daha iyidir.

İşte hatalı bir düğmenin değiştirilmesinin sonucu.

Ayrıca, farenin çalışmasını geri yüklerken, kaydırma tekerleğini, optik sistemi ve kasayı tozdan temizlemeye değer olduğunu da hatırlamakta fayda var. Bilgisayar faresi optik sensörler içerdiğinden, bu tür bir engellemenin çalışması üzerinde olumlu bir etkisi olacaktır.

Okuma süresi: 3 dak.

Bilgisayar faresi, bilgisayarla rahatça çalışmak için anahtar bir mekanizmadır. PC'nin menü fonksiyonlarını kontrol etmek için kullanılabilir. Fare aktif olarak kullanıldığı için sıklıkla ve beklenmedik şekilde bozulur. Cihaz tasarımı karmaşık değildir. Fare, hizmette minimum araç ve bilgi setine sahip olarak kendi ellerinizle tamamen sökülebilir ve onarılabilir. Bir fareyi cıvata olmadan sonuçsuz nasıl sökeceğinizi öğrenmek için, bağlantılarının özelliklerini incelemelisiniz.

Montaj özellikleri

Fare, bir tekerlek ve bir iç kısım olmak üzere iki vücut parçasından oluşur. Büyük harf iki ana düğmeye bölünmüştür. Üst ve alt parçalar birbirine cıvatalanmıştır. Genellikle üreticiler bunları pedlerin veya etiketlerin altına saklar. Çoğu farede, kasanın altındaki ayakların altında bulunan dört montaj vidası bulunur. Bu ayaklar, halının üzerinde kolayca kaymak için kullanılır. Soyulurlar ve geri yapışırlar.

Çoğu zaman, kasanın bir tarafında tek cıvatalı cihazlarla karşılaşırsınız. İkinci taraf mandallarla sabitlenmiştir. Vidalar hiç görünmüyorsa, tüm çevrenin etrafında mandallar vardır. Fareyi sökmek için üzerine hafifçe basmanız gerekir.

İçeride, çoğu zaman vidalarla sabitlenmemiş bir baskılı devre kartı vardır. Gövdeden çıkıntı yapan plastik çubuklar üzerindeki deliklerle itilir. Bazı modellerde, kart bir veya daha fazla vidayla vidalanır.

Cihaz onarımı

Bir bilgisayar faresi çeşitli nedenlerle başarısız olabilir. En genel:

• tıkanma;
• metal kontakların oksidasyonu;
• tekerlek aksı kırılması;
• telde hasar.

Hemen hemen tüm arızalar evde düzeltilebilir. Bunu yapmak için bazı adımları izlemeniz gerekir:

• Gerekli araçları hazırlayın.
• Fareyi bilgisayardan çıkarın.
• Mandallara basarak veya vidaları sökerek kasayı sökün.
• Cihazın plastiğini çizmeyecek lastik veya plastik uçlu bir tornavida kullanarak kasanın yarısını açın.
• İç kabloları kırmamak için farenin parçalarını ani hareketler yapmadan dikkatlice ayırmanız gerekir.
• İçinde bir çip var. Bir oyun faresi ise diğer düğmeleri çıkarmanın yanı sıra, oluktan çıkarılması ve çıkarılması gerekir.
• Onarımdan sonra, montaj ters sırada yapılmalıdır.

Onarım aşağıdaki manipülasyonlardan oluşabilir:

• Kırık tel lehimlenmelidir.
• Kırık bir tekerlek aksı, normal bir ataştan yapılabilir.
• Tıkalı alanlar özel bir kağıt mendil veya temiz yumuşak bir bezle temizlenmelidir.

Gerekli tüm faaliyetlerden sonra montaja başlayabilirsiniz. İlk önce tekerleği yerine yerleştirin, kartı vidalayın ve ek düğmeleri geri yerleştirin. Ardından, kasanın yarısını dikkatlice bağlamanız ve cıvataları vidalamanız veya karakteristik bir klik sesi duyana kadar mandalların yerlerinde parçaları birbirine bastırmanız gerekir. Fare monte edildi - çalışmasını kontrol edebilirsiniz.

Enstrüman hazırlığı

Fareyi sökmek ve onarmak için minimum araç setine ihtiyacınız var:

• tornavida seti;
• makas;
• havya.

Onarım işlemi sırasında tahtada veya dahili temas noktalarında yağlı parmak izi bırakmamak için tıbbi eldivenler kullanılmalıdır. Tıkanıklıkları gidermek için özel bir peçeteye ihtiyacınız var. Son çare olarak, yumuşak, temiz bir bez yeterli olacaktır. Temizlemek için deterjan veya çözücülü su kullanmayın. Düzenli alkol almalısın. Pamuklu bir pedi onunla nemlendirebilir ve tahta, tekerlek, gövdeyi içeriden silebilirsiniz. Optik sensör, alkole batırılmış pamuklu bir kürdan ile temizlenir.

Kablosuz fare onarımı

Kablosuz cihazlar genellikle bitmiş piller nedeniyle başarısız olur. Fare harekete yanıt vermeyi durdurursa veya manipülasyona iyi yanıt vermezse, büyük olasılıkla pillerin değiştirilmesi gerekir. Çoğu kablosuz modelde bir çalışma göstergesi ışığı vardır, bu nedenle pillerin sağlığı kırmızı yanan gösterge ile kontrol edilir.

Boşalmış piller kolaylıkla çıkarılabilir. Farenin "tabanında", bölme kapağını açmanız ve pilleri çıkarmanız gerekir. Cihazdaki ve pil terminallerindeki kontakları kontrol etmek de zarar vermez. Zamanla oksitlenirler. Oluşan plak, alkole batırılmış bir bezle çıkarılır. Zımpara kağıdı kullanılması tavsiye edilmez - koruyucu galvanik filmi çıkarabilirsiniz.

Bilgisayar faresi, PC kullanıcıları için küçük ama çok önemli bir cihazdır. Aktif çalışma sırasında yüksek mekanik gerilime maruz kalır. Zamanla bu, çoğu evde tamir edilebilen arızalara yol açar. Birkaç tornavida, yumuşak bir bez, amonyak ve eldivenlerin yanı sıra biraz sabır ve onarımlara ciddi bir yaklaşım, paradan ve zamandan tasarruf sağlayacaktır.

Bilgisayar fareniz bozulmuşsa, yenisini almak için acele etmeyin. Arızayı kendiniz düzeltmeniz oldukça olası ve cihaz size bir yıldan fazla hizmet edecek.

Fare sensörü çöpü

Çoğu zaman, imleci belirli bir noktada doğru bir şekilde gezdiremediğimiz bir durum da vardır. Sürekli titrer ve kendi kendine hareket eder. Bu durum, farenin optik grubunun tıkandığını açıkça gösterir.

Tıkanma çoğunlukla dışsaldır. Toz veya saç, diyottan gelen ışığın masadan yansıttığı bölmeye girer. Böyle bir tıkanıklıktan kurtulmak için fareyi sökmenize bile gerek yok. Ters çevirip patlatmak yeterlidir. Son çare olarak, yapışan kalıntıları temizlemek için küçük bir fırça kullanın.

Bu tür manipülasyonlardan sonra fare imleci titrerse, büyük olasılıkla ya sensör içeride tıkanmıştır ya da tamamen arızalıdır. Her durumda, fareyi sökmeyi deneyebilir ve sensörü etrafına alkole sarılı pamuklu çubukla kürdan ile temizleyebilirsiniz:

Sensörü pamuklu çubukla temizlemeden önce, ıslandığında yapışabilecek ince tozu dışarı üflemek için de üflemeyi deneyebilirsiniz. Bundan sonra, kürdan hafifçe bastırmadan sensör deliğine döner hareketlerle yerleştirin. Birkaç dönüş yaptıktan ve durmadan kürdan çıkardıktan sonra alkolün kurumasını bekleyip fareyi bağlamaya çalışıyoruz.

Sensörü temizlemeye yönelik tüm girişimlerden sonra normal şekilde çalışmazsa, başka bir fareniz, bir havya ve düz elleriniz varsa, çalışmayan mikro devreyi çıkarabilir ve başka bir fareden bir sensörle değiştirebilirsiniz. Ancak, bu zaten belirli bir beceri gerektiriyor, bu yüzden herkes bunu başaramayacak ...

Fare tekerleğini kaydırır

Öyle oluyor ki, fare iyi çalışıyor, ancak tekerleğini kullanmaya çalıştığımızda, kaydırdığımız sayfa yukarı ve aşağı atlamaya başlıyor veya hiç kaydırmak istemiyor. Ne yazık ki, fare tekerleğinin başarısızlığı oldukça sık görülen bir arızadır ve bu makaleyi yazmam için beni harekete geçiren oydu.

Öncelikle, tekerleğin olukta ne kadar düzgün döndüğünü dikkatlice düşünmelisiniz. Oluğun kendisi ve tekerleğin aksının altıgen bir kesiti vardır, ancak bazen bu altıgenin bir veya daha fazla kenarı deforme olabilir ve bunun sonucunda aks sorunlu bir alanda kayar.

Tam da böyle bir probleminiz varsa, tekerlek aksının kenarını küçük miktarlarda bant veya elektrik bandı ile kapatarak çözülür. Tekerleğin hareketiyle her şey normalse, kodlayıcının (kaydırma sensörü) içinde bir arıza meydana gelmiştir. Uzun süreli kullanımdan dolayı gevşeyebilir ve biraz sıkıştırılmalıdır:

Bunu yapmak için, küçük pense alın ve kodlayıcıyı kaydırma mekanizmasının plastik parçalarına sabitleyen dört metal braketin üzerine birer birer bastırın. Buradaki en önemli şey, aşırıya kaçmak ve kırılgan plastiği kırmamak, aynı zamanda daha sert sıkıştırmaktır. Farenizi prize takmayı deneyin ve her basıştan sonra kaydırmanın olumsuz etkisinin azaldığını görün.

Ne yazık ki, benim durumumda, gerizekalılardan tamamen kurtulmak mümkün değildi. Evet, sayfa atlamalarındaki sıklık ve yayılma azaldı, ancak atlamaların kendisi tamamen ortadan kalkmadı. Daha sonra, kökten ve gerçekten Rusça mühürleme konusuna yaklaşmaya karar verdim :) Eski bir pil paketinden ince ama yoğun bir polietilen parçası kestim ve mekanizmanın içine yapıştırdım:

En ilginci, bu manipülasyon yardımcı oldu! Sadece şeridin ekstra uzunluğunu kesmem ve fareyi monte etmem gerekiyor :)

Fare düğmeleri çalışmıyor

Son ve en can sıkıcı arıza, çalışmayan bir düğmedir. Soldaki, sağdaki veya tekerleğin altındaki önemli değildir - hepsi genellikle aynıdır. Çalışmayan düğmenin pratikte hiçbir şekilde onarılmaması önemlidir. Mikro anahtarını ancak çalışmayan bir havya ile çıkarıp yerine yenisini koyarak veya başka bir fareden ödünç alarak değiştirebilirsiniz.

Mikro anahtarın üç "ayağı" vardır, bunlardan ilki normal bir mandaldır ve diğer ikisi lehimlenmesi gereken kontaklardır. Mandalın lehimlenmesine gerek yoktur. Mikro anahtarı yanlışlıkla yanlış yönde yerleştirmemeniz için yalnızca "kusursuz" olarak işlev görür.

Bazen düğme hala çalışır, ancak her basıldığında çalışmaz. Böyle bir belirti, düğme iticinin mikro anahtara basan kenarının sık kullanımdan yıprandığını gösterebilir.

Fareyi parçalara ayırıyoruz ve sorunlu düğmeyi ve iticisini dikkatlice inceliyoruz. Küçük bir çentik görürsek, sorun içinde olabilir. Yıkanan alanı bir damla epoksi reçine veya erimiş plastik ile doldurmak yeterlidir.

Karşılaşabileceğiniz son sorun, üzerine tıkladığınızda fare düğmesinin çift tıklamasıdır. Bu sorunu mikro anahtarı lehimleyerek veya ... programlı olarak çözebilirsiniz! Her durumda, havyayı almadan önce, Windows Denetim Masasında fare ayarlarının doğruluğunu kontrol edin:

Varsayılan olarak, çift tıklama hızı kaydırıcısı ortalanmalı ve yapışkan fare düğmesi seçeneği devre dışı bırakılmalıdır. Bu parametreleri ayarlamayı deneyin ve sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin. Değilse, çift tıklamayı "iyileştirmenin" bir başka radikal yazılım yolu, fare sürücüsünü kaldırmaktır. Sürücünün nasıl kaldırılacağı doğru yazılmıştır.

bulgular

Fareler, en aktif olarak kullanılan bilgisayar cihazlarından biridir. Bu nedenle, sık sık başarısız olmaları şaşırtıcı değildir. Ancak, cihazlarının basitliğinden dolayı çoğu durumda herkes fareyi tamir edebilir!

Bunu yapmak için elektroniği lehimlemenize veya anlamanıza gerek yoktur. Önemli olan, arızanın nedenini açıkça teşhis etmektir. Tıpta olduğu gibi burada da doğru teşhis, başarılı bir onarımın yoludur.

Umarım makalemiz, farenizde tam olarak neyin kırıldığını belirlemenize ve dolayısıyla arızayı düzeltmenize izin verir. Size başarılı onarımlar!

Not: Kaynağa açık bir aktif bağlantı belirtilmesi ve Ruslan Tertyshny'nin yazarının korunması koşuluyla, bu makaleyi serbestçe kopyalayıp alıntı yapmanıza izin verilir.

Bilgisayar faresi çöktüğünde, birçok kullanıcı nasıl yaşayacağını bilmiyor. Oturum sona erer ve yeni bir cihaz veya kurtarma arayışı başlar işlerlik kırık şey. Temel elektrik mühendisliği bilgisi ve bir havya ile çalışabilme becerisiyle, kablosuz farenizi çok hızlı bir şekilde onarabilirsiniz. Bir aygıt arızasının nedenlerini belirlemek ve kaynağını geri yüklemek için adım adım bir yöntem düşünün.

Arıza kaynakları

Çoğu durumda, arızanın nedeni kritik olmayacaktır çünkü modern lazer fareler imal güvenilir elektronik bileşenlerden.

Zarar işlevsellik şunlardan dolayı ortaya çıkabilir:

• bilgisayarın USB konektöründe hasar;
• standart altı kartın güç ve kontrol kısmında temas;
• elektronik bir elemanın bozulması;
• mikro anahtarların kırılması.

Onarım algoritması

Çalışmaya başlamadan önce, kablosuz modülü bilgisayardan çıkarmanız, fare anahtarını "kapalı" konuma getirmeniz ve pili çıkarmanız gerekir. Pili hemen kontrol etmek güzel olurdu. Onun için her şey yolundaysa, fareyi onarmaya devam ederiz.

Belirlemek, birsey belirlemek çalışma kapasitesi Bir bilgisayarın USB'si, ona bir USB flash sürücü veya klavye bağlamak için yeterlidir. Monitör ekranında bir senkronizasyon sinyali görünürse, bağlantı noktası çalışıyor demektir. Kablosuz ünitenin durumunu bir USB konektörüyle kontrol etmek için, diyot test modunda olan test cihazının benzer test uçlarını fişin artı ve eksi girişlerine bağlamanız gerekir. Multimetre 500 - 700 Ohm arasındaki sayıları gösteriyorsa, modül çalışıyordur. Tabii ki, bu yöntem yalnızca dolaylı olarak cihazın durumunu belirler ve servis edilebilirliğinin yüzde yüz onayını garanti etmez.

Çoğu durumda, listelenen faaliyetler size yardımcı olacaktır. yenilemek fare. Geri kalanında arıza gizlenecek mikrodenetleyici.