Konum pil şarj cihazı nasıl çalışır. Mobil cihazlar için pil ve şarj nasıl. şarj cihazı nasıl çalışır

Araba aküsü elektrik akümülatörü, otomotiv sistemlerine (enjektör, kontrol ünitesi, marş motoru ve diğerleri) enerji sağlamak için tasarlanmıştır. Ancak sonsuza kadar çalışamaz, bu nedenle periyodik olarak yeniden şarj edilmesi gerekir. Şarj cihazları şarj için kullanılır.

Şarj cihazı bir araba aküsü için herhangi bir araç sahibi için vazgeçilmez bir şeydir. Gerçekten de, çoğu zaman motorun basitçe çalışmak istemediği olur ve bunun nedeni zayıf akü şarjında ​​(ve motoru çalıştıran aküdür) yatmaktadır. Bu durumda, şarj cihazı çok kullanışlıdır. Özel bir mağazadan hazır bir pil şarj cihazı satın alınabilir veya kendiniz yapabilirsiniz.

1. Şarj cihazının çalışma prensibi.

Bir araba akü şarj cihazı, bir araba aküsünü şarj etmek için tasarlanmış özel olarak tasarlanmış bir cihazdır. Bir araba aküsü için şarj cihazının özü, standart bir 220 V AC şebekesinden gelen voltajı, araba aküsünün parametrelerine karşılık gelen bir DC voltajına dönüştürmesidir.

Klasik konfigürasyondaki araç akü şarj cihazı şunlardan oluşur: 2 ana unsurlar:

1. Transformatör.

2. Doğrultucu.

Şarj cihazı 14.4V DC sağlar (12V değil). Bu voltaj değeri, akımın aküden geçmesine izin vermek için kullanılır. Örneğin pil tamamen boşalmamışsa üzerindeki voltaj 12 V olacaktır. Bu durumda yine 12 V çıkışı olan bir cihaz ile şarj edilmesi mümkün olmayacaktır.Bu nedenle çıkıştaki voltaj şarj cihazının biraz daha yüksek olması gerekir. Ve tam olarak optimal olarak kabul edilen 14,4 V değeridir.Şarj voltajını daha da fazla tahmin etmek tavsiye edilmez, çünkü bu pil ömrünü önemli ölçüde azaltacaktır ve ona zarar verebilir.

Batarya şarj işlemi, cihaz bataryaya ve elektrik şebekesine bağlandığında başlar. Kurşun asitli pilin özel bir algoritmaya göre şarj edilmesi gerektiğinden, şarj cihazı akım ve voltaj stabilizasyonu ile şarj üretir. Bu süreç birçok aşamadan oluşmaktadır.

Pil şarj olurken iç direnci artar ve şarj akımı azalır. Akü üzerindeki voltaj 12 V'a yaklaştığında ve şarj akımı 0 V'a düştüğünde bu, şarjın başarılı olduğu ve şarj cihazını kapatabileceğiniz anlamına gelir.

Piller genellikle akımla şarj edilir, değeri kapasitesinin %10'u olan. Örneğin, pil kapasitesi 100Ah ise, en iyi şarj akımı 10A'dır ve şarj süresi 10 saat sürer. Batarya şarjını hızlandırmak için akım arttırılabilir ancak bu çok tehlikelidir ve batarya üzerinde olumsuz etkisi vardır. Bu durumda elektrolitin sıcaklığını çok dikkatli bir şekilde izlemeniz gerekir ve eğer 45 santigrat dereceye ulaşırsa, şarj akımı derhal azaltılmalıdır.

Şarj cihazlarının tüm parametrelerinin ayarlanması, kontrol elemanları kullanılarak gerçekleştirilir.(özel düzenleyiciler), cihazların gövdesinde bulunur. Yapıldığı odada şarj sırasında, elektrolit, birikimi çok tehlikeli olan hidrojeni serbest bıraktığından, iyi havalandırma sağlamak gerekir. Bir kıvılcım patlamaya neden olabilir. Ayrıca, şarj ederken pilin boşaltma tapalarını çıkarın. Sonuçta elektrolit tarafından salınan gaz pil kapağının altında birikebilir ve kasa kırılmalarına neden olabilir.

2. Şarj cihazları nelerdir?

Şarj cihazları çeşitli kriterlere göre sınıflandırılabilir. Şarj için kullanılan yönteme bağlı olarak, şarj cihazları şunlardır:

1. Doğru akımdan şarj olanlar.

2. Sabit voltajdan şarj olanlar.

3. Kombine yöntem kullanarak ücret alanlar.

Doğru akımdan şarj işlemi, pil kapasitesinin 1/10'u kadar bir şarj akımında gerçekleştirilmelidir. Bu tür bir şarj, pili tamamen şarj edebilir, ancak işlem kontrol gerektirecektir, çünkü bu sırada elektrolit ısınır ve kaynar, bu da pilde kısa devreye ve yangına neden olur. Bu tür şarj bir günden fazla sürmemelidir. Sabit voltaj şarjı çok daha güvenlidir, ancak sağlayamaz Tam şarj piller.

Bu nedenle modern şarj cihazlarında kombine şarj yöntemi kullanılmaktadır. Bu yöntemle şarj önce doğru akımdan gerçekleştirilir, ardından elektrolitin aşırı ısınmasını önlemek için sabit voltajdan şarja geçilir. Çalışma ve tasarım özelliklerine bağlı olarak, araç akü şarj cihazları iki türe ayrılır:

1. Transformatör. Bir transformatörün doğrultucu ile birlikte bağlandığı cihazlar. Bu tür cihazlar güvenilir ve verimlidir, ancak çok hacimlidir (büyük boyutlar ve fark edilebilir ağırlık).

2. Nabız. Bu tür cihazların ana elemanı, yüksek frekanslarda çalışan bir voltaj dönüştürücüdür. Bu aynı transformatördür, ancak transformatör şarj cihazlarından çok daha küçük ve daha hafiftir. Bu nedenle, bu tip şarj cihazı son zamanlarda sürücüler arasında çok popüler hale geldi. Ek olarak, çoğu işlem, yönetimlerini büyük ölçüde basitleştiren darbe cihazları için otomatikleştirilmiştir.

Amaca bağlı olarak, şarj cihazları 2 türleri:

1. Şarj etme ve başlatma. Araç aküsünü mevcut bir güç kaynağından şarj eder.

2. Şarj cihazları ve fırlatıcılar.

Bataryayı sadece şebekeden şarj etmekle kalmaz, aynı zamanda boşaldığında motoru çalıştırabilirler. Bu cihazlar daha çok yönlüdür ve pili ek bir elektrik akımı kaynağı olmadan hızlı bir şekilde şarj etmeniz gerekiyorsa 100 volt veya daha fazlasını sağlayabilir. Ayrı bir şarj cihazı sınıfı da vardır - güneş enerjisi şarj cihazları. Ağa bağlanmadan pili şarj etmeyi mümkün kılarlar. Şarj blok kullanılarak gerçekleşir Güneş pili güneşten enerji toplar. Ve cihazın kendisi çakmağa veya pil terminallerine bağlanır. Bu tür cihazlar, pil bitmişse ve yakınlarda güç kaynağı yoksa kullanımı çok uygundur.

3. Şarj cihazı seçerken nelere dikkat etmeliyim?

Araç akü şarj cihazı seçerken göz önünde bulundurulması gereken ipuçları:

Şarj cihazının parametrelerine karar verin

Bir şarj cihazı satın almadan önce, araç aküsünüz için hangi şarj cihazının uygun olduğunu anlamanız gerekir. Farklı şarj cihazları farklı akım değerleri üretir ve 12/24 V voltajlarla çalışabilir. Belirli bir pille çalışmak için hangi parametrelerin gerekli olduğunu anlamalısınız. Bunu yapmak için pille ilgili talimatları okuyun veya kasayla ilgili bilgileri arayın. Şüpheniz varsa, pilin fotoğrafını çekebilir ve mağazadaki satıcıya gösterebilirsiniz - bu, seçim yaparken hata yapmamanıza yardımcı olacaktır.

Doğru miktarda şarj akımı seçin

Şarj cihazı sürekli olarak kapasitesinin sınırında çalışıyorsa bu, kullanım ömrünü kısaltacaktır. Küçük bir şarj akımı marjına sahip bir şarj cihazı seçmek en iyisidir. Ayrıca daha sonra daha yüksek kapasiteli yeni bir pil almaya karar verirseniz, yeni bir şarj cihazı almanıza gerek kalmaz.

Bellek yerine ROM satın alın

ROM - araba için çalıştırma ve şarj cihazları. İki işlevi birleştirirler: Pil şarjı. Pil bitmişse, ROM, pil işlevselliğini geri yüklemek için gerekli akımı sağlayarak şarj modunda kullanılabilir.

Araba motoru çalıştırma. Şarj etmek için zaman yoksa, ROM, aracı çalıştırmak için yeterli olan büyük bir başlangıç ​​akımı verebilecektir. Bu, araç çalışırken aküyü doğrudan şarj etmenizi sağlar. Başlatıcı şarjlı Dnipro-M bu işlevselliğe sahiptir.

Ek özellikleri kontrol edin

ROM'un ek şarj modları olabilir. Örneğin, 12 ve 24 V pillerle çalışmak. Cihazın her iki modu da olması en iyisidir. Modlar arasında, pili kısa sürede kısmen şarj etmenizi sağlayan hızlı şarj da seçilebilir.

Kullanışlı bir özellik, otomatik pil şarjı olacaktır. Bu durumda, çıkış akımını veya voltajını kontrol etmeniz gerekmez - cihaz bunu sizin için yapacaktır.

4. Şarj üretimi için basit bir şema.

Arabanın pili aniden boşalırsa ve bunun için özel şarj cihazlarınız yoksa, çiftlikte bulunan parçaları kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. Kendi şarj cihazınızı yapmak için ihtiyacınız olacak:

1. Trafo (voltajı 220V'den 14-16V'a düşürür).

2. Elektrik fişi (şebekeden cihaza akım verir).

3. Şebeke sigortası (devreyi kısa devreye karşı korur).

4. Tel reosta (şarj akımının gücünü düzenler).

5. Ampermetre (şarj akımı miktarını kontrol eder).

6. Doğrultucu cihaz (alternatif akımı doğru akıma çevirir).

7. Anahtarı (cihazı açar/kapatır).

8. Ampul (trafo sargısındaki voltajın görünümünü gösterir).

9. Reosta (birleştirilmiş elektrik devresindeki akımı ve voltajı düzenler).

10. Dielektrik malzeme (cihazın gövdesini yapmak ve üzerine tüm elemanları monte etmek için gereklidir).

Şarj cihazı üretim sürecinin aşamaları:

1. Hazır bir doğrultucu cihaz yoksa, onlardan bir doğrultucu köprüsü monte ederek diyotlardan yapılmalıdır. Cihaz bir dielektrik (plastik, kontrplak, textolite vb.) üzerine monte edilmelidir.

2. Transformatörü doğrultucunun tabanına sabitleyin.

3. Şebeke sigortasını şebeke fişine lehimleyin ve transformatöre bağlayın.

4. Cihazın gövdesini yalıtkan malzemeden birleştirip doğrultucu ve transformatör çevresinde soğutma ve serbest hava sirkülasyonu için delikler açın.

5. Kasanın ön duvarına bir ampul, bir anahtar, bir reosta ve bir ampermetre takın.

6. Redresörden çıkış kablolarını farklı çaplarda terminallerle donatın (aküye bağlarken polariteyi karıştırmamak için).

7. En basit elektrik devresini kurarak tüm elemanları birbirine bağlayın.

Şarj cihazı monte edildikten sonra, elektrik şebekesindeki fişini açabilir, terminalleri aküye bağlayabilir ve bir reosta ile şarj etmek için gerekli akımı ayarlayabilir, değerini bir ampermetre ile kontrol edebilirsiniz.

Çalışma prensibine göre, cep telefonları için şarj cihazları aşağıdaki gibi ayrılır:

• Şarj edilebilir - şarj birikimi ve ardından cihaza şarj aktarımı ilkesi üzerinde çalışın.
• Şebeke - 220 V gücünde merkezi bir güç kaynağı ile çalışır ve bu voltajı cihaz için uygun bir voltaja dönüştürür.
• Otomotiv - arabadaki çakmakla çalışın. Arabanın yerleşik ağı güç olarak kullanılır.
• Evrensel - bir tarafta telefon bağlamak için özel bir konektöre ve diğer tarafta bir USB konektörüne sahip, telefonunuzu bir PC ve dizüstü bilgisayardan şarj etmenizi sağlayan bir teldir.
• Kablosuz - cihaz elektrik akımıyla doğrudan temas etmez, ancak özel bir platforma yerleştirilir (çalışmalarının prensibini daha sonra daha ayrıntılı olarak ele alacağız).

Ağ bağlantılı ve kablosuz şarj cihazlarına odaklanalım.

Şebeke şarj cihazı

Cep telefonu şarj cihazı oldukça basittir. V modern dünya elektrokimyasal sistem tipinde farklılık gösterenler de dahil olmak üzere çok sayıda var.

Her birinin kendine özgü çalışma özellikleri vardır. Telefonlar için kural olarak lityum bazlı piller kullanılır - lityum iyon (Li-ion) ve lityum polimer (Li-polimer). Bu tür piller için, bir cep telefonunun şarj cihazı şu duruma indirgenmiştir: elektrik devresi nominal değeri %10-15 aşan bir voltaj sağlar ve pilin hızlı şarj edilmesini sağlar. Ayrıca önemli bir unsur, kritik durumlarda cihaza voltaj beslemesini sınırlayan şarj kontrolörüdür.

Avantajlar ve dezavantajlar

Bu tür şarj cihazlarının ana avantajı, düşük maliyetleri ve nispeten kısa şarj süreleridir. Dezavantajlar, aşınabilen veya kopabilen bir telin varlığını içerir. Bu nedenle kablosuz bir cihaz tercih edilebilir.

Bir kablosuz cihaz nasıl çalışır?

Cep telefonları için kablosuz şarj cihazı, telefonun üzerine yerleştirildiği, şarj edildiği bir paneldir. Kulağa çok mu fantastik geliyor? Ama gerçek bu. Ana özelliği iletme yeteneği olan bir elektrik bobininin çalışma prensibine dayanmaktadır. elektrik.

Okuldan beri, bir bobini bir akım kaynağına bağlarsanız, içinde bir manyetik alan görüneceğini biliyoruz. Ve ikinci bobin manyetik alan aralığına yerleştirilirse, içinde bir elektrik akımı da görünecektir. Bu durumda önemli olan tek koşul, bobinlerin birbirine değmemesidir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Buradaki ana avantaj, cep telefonuna hiçbir kablonun bağlı olmamasıdır, bu nedenle USB konektörü gevşemez. Ayrıca, herhangi bir cep telefonu kullanıcısını büyük ölçüde memnun edecek birden fazla şarj cihazı kullanılabilir.

Eksiklerinden bahsedecek olursak tabii ki maliyeti ve daha uzun şarj süreci. Telefonunuz tamamen boşalmışsa ve acilen en az yüzde 20-30 oranında şarj etmeniz gerekiyorsa, bu seçenek kesinlikle sizin için uygun değildir. Bu nedenle, kablosuz şarja sahip olmak, her zaman tetikte olmak ve bir yere giderken telefonunuzu şarj ettirmek daha iyidir.

Bu nedenle, makaleden fark etmiş olabileceğiniz gibi, bir cep telefonu şarj cihazı için cihaz farklı olabilir ve kişisel isteklerinize bağlı olarak türlerden herhangi birini tercih edebilirsiniz.

Birkaç yıl içinde hepimizden ne bekleyeceğimizi tahmin etmek zor, çünkü teknolojik ilerleme inanılmaz hızlı gelişiyor, çarçabuk değil, inanılmaz bir hızla ilerliyor. Mühendislerin kafasında, kısa bir süre sonra gerçeğe dönüşen fantastik fikirler doğar. Telefonları herhangi bir kabloyu ortadan kaldırarak şarj etmek şu anda oldukça gerçekçi. Bununla birlikte, birçok kullanıcı, bu tür manipülasyonların harika işler ile eşit olduğuna inanarak, kablosuz bir telefon şarj cihazının nasıl çalıştığını hala anlayamıyor.

Artık akıllı telefonunuzu kablosuz bir cihaz kullanarak şarj edebilirsiniz.

Akıllı telefonunuzu her şarj etmeniz gerektiğinde kablolarınızı çözmekten bıktıysanız, gerçekten alternatif bir güç aktarımı şekli düşünmeniz gerekir. Böyle bir sürece bilinçli olarak yaklaşabilmek için, herhangi bir şüpheyi ortadan kaldırarak, doğrudan çalışma ilkesinin ne olduğunu anlamakta fayda var. kablosuz şarj etme.

Telefon için kablosuz şarj olduğunu ilk kez duyan birçok akıllı telefon sahibi, enerji dağıtımının herhangi bir mesafede gerçekleşeceğine kendilerini ikna ederek kendi hayallerini kurmaya başlar. Tabii ki, bu inanılmaz bir yanılgıdır. Hiçbir durumda kablosuz telefon şarj cihazı Wi-Fi ile karşılaştırılmamalıdır.

Kablosuz şarjın nasıl çalıştığını anlamaya çalışırken, kendinizi tanımanız faydalı olacaktır. ek bilgi, bundan, tellerin kullanımı hariç, şarjın bir tür manyetik indüksiyon şarjı olduğu anlaşılacaktır.

Kablosuz şarj almaya karar verirseniz, aktif olarak kullanmaya başlayın, telefonunuz için kablosuz şarj prensibini araştırmaktan zarar gelmez.

Kablosuz Güç Aktarım Teknolojisi

Bilim adamları aktif olarak araştırıyor yenilikçi teknolojiler, sürekli kullanıma odaklanan kullanıcıları güçlendirmek modern gadget'lar. Özellikle modern araştırmacılar, elektriğin bir lazer, ses dalgaları ve diğer birçok fiziksel fenomen kullanılarak başarıyla dağıtılabileceğini ilan etmeye hazırlar. Ancak, bu teknolojilerin çoğu hala aktif olarak geliştirilme aşamasındadır.

Bunlar arasında şu anda aktif olarak kullanılan ve ticari olarak büyük bir başarıyla kullanılan bir teknoloji var. Telefon için kablosuz şarj ilkesinin pratik olarak uygulanmasını mümkün kılan modern yenilikçi gelişmelerin temelini oluşturan elektromanyetik indüksiyon kullanılarak elektriğin iletilmesiydi.

Herhangi bir teknik alanda, modern cihazların performansını korumayı amaçlayan cihazları icat ederken veya geliştirirken dikkate alınması gereken belirli standartlar vardır.

Kablosuz Güç Konsorsiyumu, yedi yıl önce elektriğin kablosuz iletimi için bir standart geliştirdi. Bu standarda Çince Qi kelimesi denir.

Çoğu akıllı telefon üreticisi, yalnızca bir aygıtı kablo kullanmadan şarj etmeye odaklanan böyle benzersiz bir standardı aktif olarak memnuniyetle karşılamakla kalmaz, aynı zamanda ürünlerinin üretiminde Qi standardını uygular.

Bu nedenle dünyanın ekonomik olarak gelişmiş ülkelerindeki otogarlarda, tren istasyonlarında, havalimanlarında bulunan bir kişi, ücretsiz prizler aramakla uğraşmadan akıllı telefonunu şarj etme fırsatı buluyor. Böyle kalabalık yerlerde özel şarj istasyonları kurulmakta ve ihtiyaç duyan herkesin kablosuz şarj kullanmasına olanak sağlanmaktadır.

Kablosuz şarj nasıl çalışır?

Bir telefon için kablosuz şarjın nasıl çalıştığını anlarsanız, alıcı ve verici cihazlar arasında teması sağlamak için özel endüksiyon bobinleri ile donatıldığı anlaşılır. Tabii ki, ne kadar şarj etmeye çalışırsanız çalışın cep telefonu eski model, böyle bir dağıtım istasyonuna yakın olduğundan, gadget doğrudan üretici tarafından bu tür bobinlerle donatılmadığından başarılı olmayacaksınız.

Telsiz telefon şarjının çalışma prensibi manyetik alan oluşmasıdır. Özellikle şarj istasyonunu şebekeye bağladıktan sonra içinde bulunan indüksiyon bobinleri bir manyetik alan oluşturur. Qi standardını destekleyen bir cihaz bu manyetik alana girerse, elektromanyetik dalgaları aktif olarak emmeye başlar ve ardından yerleşik endüksiyon bobinini kullanarak bunları enerjiye dönüştürerek güvenli bir pil şarj işlemi sağlar.

Kablosuz şarjın nasıl kullanılacağını anlamak önemlidir. Şarj istasyonundan yeterince uzaktayken akıllı telefonunuzu şarj edebileceğinize inanmak imkansız. Boşaltılmış bir gadget'ı beş santimetreyi geçmeyen bir mesafeye yerleştirmeniz önerilir.

Akıllı telefonunuzu doğrudan kablosuz şarj cihazının üzerine koysanız bile, bu tür bir şarjın verimliliği yaklaşık %80 olacaktır. Tabii ki, yapılan manipülasyonlardan en iyi şekilde yararlanmaya alışmış olanlar, telefonu kablo ile şarj etmenin hala daha yüksek bir verime sahip olduğunu kolayca fark edeceklerdir.

Pratik bir deney yapar ve geleneksel ve alternatif şarj kullanırken şarj süresinin ne kadar farklı olduğunu hesaplarsanız, pili kullanırken pili tam olarak şarj etmek için ne kadar fark olduğunu ortaya çıkarır. kablosuz teknolojiler, yaklaşık bir saatlik ek bir süreye güvenmeniz gerekecek.

Cihazın kalitatif özellikleri

Telefonunuz için kablosuz şarj nasıl kullanılır sorusunu incelediyseniz, avantajlarını ve dezavantajlarını, insan sağlığına etkisini tanımaktan zarar gelmez. Bu bilgiyle donanmış olarak, nihai kararı vermek çok daha kolay olacaktır.

Avantajlar ve dezavantajlar

Ana avantaj, genellikle kaybolan, bükülen, evcil hayvanların pençelerine düşen ve bu nedenle ciddi şekilde hasar gören telleri akıllı telefonun kendisine bağlamak zorunda kalmamanızdır.

Ne yazık ki, telleri tamamen unutmak hala imkansız. Kablolar yalnızca akıllı telefonla ilgili olarak hariç tutulur, ancak şarj cihazının kendisi hala teller ve bir elektrik fişi kullanılarak prize bağlanır.

Alıcı için hayal kırıklığına neden olabilecek bir diğer dezavantaj, bir mobil cihazı şarj etmenin yeterli süresidir.

Böyle yenilikçi bir cihaz satın almaya karar verirseniz, kablosuz şarjın maliyetinin kablolu bir muadilinden birkaç kat daha yüksek olduğu gerçeğini de ayarlamanız gerekecektir.

Sağlık üzerindeki etkisi

Çalışan her mekanizma elektromanyetik dalgalar yayar. Sağlığına önem veren modern bir kişi, bu tür radyasyonun ne kadar zararlı olduğu, çalışan bir kablosuz şarj cihazına yakın olduğunda vücutta patolojik değişiklik riskinin dışlanıp dışlanmadığı sorusuyla ilgilenir.

Kaygı oldukça anlaşılabilir, çünkü medyada zaman zaman okuyucunun dikkatini modern çağın kışkırttığı tehlikelere odaklayan makaleler var. teknik araçlar. Bununla birlikte, uzmanlar, insan sağlığına yönelik tehlike tamamen dışlandığından, bunların efsanelerden başka bir şey olmadığını garanti ediyor.

ÖNEMLİ. Kablosuz şarj işlemine dahil olan elektromanyetik dalgalara düşük bir frekans eşlik eder, bu nedenle bir kişi üzerinde herhangi bir olumsuz etki hariç tutulur.

Her gün bir insanın içinden aynı dalgalar geçer ama teknik ilerlemenin bununla hiçbir ilgisi yoktur. Tam olarak bu tür dalgalar güç ve frekansta güneşi yayar.

Ek olarak, birinin tüm çalışma döngüsü boyunca sürekli olarak şarj cihazının yanında durmasının olası olmadığını anlamak önemlidir. Bu nedenle mühendisler, doktorlar ve diğer uzmanlar, hafızanın insan sağlığına verdiği zararla ilgili efsaneyi güvenle çürütüyorlar.

Kablosuz bellek çeşitleri

Tellerin kullanımını hariç tutan şarj cihazlarının avantaj ve dezavantajları ile tanışan birçok kullanıcı, yüksek maliyete rağmen hala sahibi olmak için aktif bir arzuya sahiptir.

Şu anda üreticiler bu tür cihazlar için çeşitli seçenekler sunmaya hazırlar, bu nedenle satın almadan önce bunları anlamakta fayda var. ayırt edici özellikleri Hangi modelin haklı olarak en iyi olarak kabul edilebileceğini anlamak için.

Popüler şarj cihazları

Tüketicileri şaşırtmaya alışan Samsung, kablosuz şarj cihazı oluşturma konusunu da göz ardı etmemiş. Şirketin böyle bir teknik sorun üzerinde yaptığı çalışmanın sonucu, Samsung Kablosuz Şarj Pedi.

Birçok kullanıcı bunu memnuniyetle karşılar çünkü akıllı telefonunuzu şarj etmenize olanak tanır; bu, şarjın kendisinin üst yüzeyine göre herhangi bir konumda olabilir.

Samsung Kablosuz Şarj Pedi, yalnızca WPC standardını değil, aynı zamanda AW4P ve PMA'yı da destekleyen akıllı telefonlar için şarj sağlar.

Yüksek popülerliğe başka bir cihaz eşlik ediyor - PowerBot. Tüketici tarafından memnuniyetle karşılanır çünkü:

• kendisi sadece şebekeye değil, aynı zamanda bir dizüstü bilgisayara da bağlanabilir;
• kabul edilebilir bir maliyeti vardır;
• yüksek düzeyde güvenilirlik eşliğinde;
• Üretici, uzun bir hizmet ömrünü garanti eder.

Başka bir kablosuz cihaz Nokia DT-910, akıllı telefonların hızlı şarj edilmesini sağlar. Ek olarak, üretici ona birçok ek ve çok faydalı fonksiyonlar, böyle bir cihazın sahibi olan herkes onlarla başa çıkabilecektir.

Böylece, dağıtım ağında kolayca bulabilir ve isterseniz belirli bir tür kablosuz şarj cihazı satın alabilirsiniz. Böyle bir ürünün daha fazla çalışması sırasında herhangi bir sağlık riski olmadığından, uygun miktara sahipseniz, daha sonra akıllı telefonunuzu yeniden şarj etme olanaklarını genişletmek için böyle bir cihaz satın alabilirsiniz.

Araba motorunu sürekli çalıştırma ve durdurma döngüleriyle sık sık yapılan kısa yolculuklar, özellikle kış aylarında soba, farlar, çeşitli ısıtma türleri çoğu zaman çalışırken şarjlı bir akünün çalışmasını çok zorlaştırır: pencereler, aynalar, koltuklar , direksiyon simidi vb. Bütün bunlar, ikincisinin çok obur olması ve büyük ölçüde boşalması, jeneratörün aküyü şarj etmek için zamanı olmaması ve motoru çalıştıran marşın, özellikle çok sık kullanılıyorsa ve neredeyse hiç bırakmaması durumunda son noktayı koymasıdır. Böyle boşalmış bir pilin, açgözlü tüketicilerin bu kadar küçük özel dünyasında hayatta kalma şansı. Bunu abartıyoruz tabii ki! Bununla birlikte, kışın (aynı zamanda yazın da) bir gün pilin arabanın en çok aç olan elemanına - marş motoruna ve arabanın çalışmamasına - bir kez daha güç sağlamak için yeterli güce sahip olmayacağı büyük bir risk vardır. , bunun sonucunda yapmak zorunda kalacaksın. "Bir sigara yak."

Ancak, pil için özel bir şarj cihazınız varsa bu tür durumlardan kaçınılabilir - pilin jeneratörden almadıklarını doldurmanıza izin veren nispeten ucuz ama çok kullanışlı bir aksesuar - şarj etmek için. Ancak şarj cihazı pili nasıl şarj eder?

Tipik bir pil şarj cihazı böyle görünür.

Aslında çok basit - pilin ilgili terminallerine bağlanan pozitif ve negatif uçları kullanarak pili şarj etmek için bir prizden gelen elektriği kullanır ve şarj eder. Ortalama bir araba aküsü yaklaşık 48 amper/saat (Ah) kapasiteye sahiptir, bu da tam şarjlı bir akünün 48 saat için 1 amper, 24 saat için 2 amper, 6 saat için 8 amper vb. sağladığı anlamına gelir. Ve şarj cihazının işi, bu amperleri depolamak için aküye aktarmak, böylece daha sonra onları arabamızın bileşenlerine vermek.

Tipik olarak, şarj cihazı pili sırasıyla 2 amperde şarj eder, aynı pil, pili tam olarak şarj etmek için ihtiyaç duyduğu 48 amperden bıkmak için 24 saat boyunca şarj edilir. Ancak piyasada 2 ila 10 amper arasında değişen farklı şarj oranlarına sahip çok çeşitli şarj cihazları da bulunmaktadır. Şarj ne kadar yüksek olursa, pil o kadar hızlı şarj olur. Bununla birlikte, hızlı şarj genellikle istenmez, çünkü bu pil plakalarını yakabilir (okuduğunuzda bu plakaların ne olduğunu bilirsiniz).

Aküye yüklenen yükler, otomobilin çeşitli elektrikli bileşenlerinde kullanılan akım miktarına göre belirlenebilir: örneğin, kısa huzmeli farlar ortalama 8 ila 10 amper çeker ve ısıtmalı arka camlar yaklaşık olarak aynıdır.

Teorik olarak, tam şarjlı bir akü, jeneratörden akım almadan, marşı yaklaşık 10 dakika çalıştırmalı, farların sekiz saat çalışmasını ve arka camın 12 saat ısınmasını sağlamalıdır. Ancak pil boşaldıkça bu süre önemli ölçüde düşer.

Ortalama bir ev tipi pil şarj cihazı, 220 Volt AC'yi 12 Volt DC prizden değiştirmenize izin veren bir transformatör ve doğrultucu içerir ve ayrıca ana şebekenin pilin durumuna göre belirlenen bir hızda şarj edilmesini sağlar. Pilin henüz oldukça yeni olması durumunda, şarj cihazı amperi 3-6 ampere kadar artırabilir ve böylece böyle bir pil çok daha hızlı şarj olur. Ancak, çalışan pil hiç şarj tutmayacak ve bu nedenle şarj cihazından şarjı bile kabul etmeyecek.

Peki, pil nasıl şarj edilir - sırayla talimatlar

Her şeyden önce, akü, ilgili akü terminallerinden negatif ve pozitif şarjlı 2 kabloyu ayırarak araçtan çıkarılmalıdır (aküyü doğrudan kaputun altındaki yerinde şarj edebilirsiniz, asıl şey araba kablolarını ayırmaktır. terminallerden, aksi takdirde jeneratörü kaybedebilirsiniz). Araçtaki tüm elektrikli cihazların kapalı olduğundan emin olun (gösterge panelinde hiçbir ışık yanmadığında ve radyo çalışmadığında kontak anahtarının "Kapalı" konumuna getirilmesi dahil) - aksi takdirde, şarjlı pili çıkarıp takarken araca güç sağlayan kablolara temas noktası güçlü kıvılcımlar üretecektir.

Çıkardıktan sonra, daha iyi temas için pil terminallerinin ve tellerin temas noktalarını soyun.

Şarj cihazını bağlama

Aküyü şarj etmeden önce daima akü üzerindeki özel ölçüm penceresini kullanarak elektrolit seviyesini kontrol edin. Gerekirse elektrolit ekleyin ve akü terminallerini temizleyin ve silin.

Şarj cihazının kendisine ek olarak, bir elektrolitin yoğunluğunu ölçmek için özel, basit bir cihaz olan hidrometre gibi bir cihaza sahip olmanız önerilir. Bu şekilde pilin ne zaman şarj edildiğini belirleyebilirsiniz (elektrolit yoğunluğunu değiştirmeyi (artırmayı) durduracaktır), ancak şarj cihazınız büyük olasılıkla pilin tam olarak şarj olduğunu size gösterecektir.

Çoğu pil, yalnızca şarj işlemi için onları kapatan kapaklı özel havalandırma deliklerine sahiptir. Şarj etmeden önce bu kapakları çıkarmanız önerilir.

Şarj cihazından gelen artı (+) telin klipsini (veya şarj cihazı kablosunu akü terminallerine takmanın başka bir yöntemini) pilin pozitif terminaline yerleştirin - bu genellikle belirgin şekilde daha büyüktür. olumsuz olan. Negatif kabloyu negatif terminale aynı şekilde bağlayın.

Şarj cihazını şebekeye bağlayın ve açın. Gösterge veya sensör (ampermetre) pilin açık olduğunu gösterecektir. şu an Doluyor. Sensör başlangıçta yüksek bir şarj oranı gösterebilir, ancak pil şarj olurken kademeli olarak azalması gerekir. Şarj cihazınız mevcut gücü otomatik olarak değiştirmiyorsa, manuel olarak ayarlamanız gerekir - maksimum değeri nominal kapasitesinin %10'u ve şarj için en uygun değer %5 olmalıdır - yani, 60 pil kapasitesiyle Ah, akım gücü /y şarj olurken 3 Amper olarak ayarlanmalı ve bu değer 6 Amper üzerine ayarlanırsa bataryaya zarar verme ihtimali daha fazladır. Amper ne kadar düşük olursa pilin o kadar uzun süre şarj olacağını, ancak periyodik şarj-deşarj döngüleriyle daha uzun süre dayanacağını unutmayın.

Er ya da geç, herhangi bir araba tutkunu, özellikle sıcaklık sıfırın altına düştüğünde, bitmiş bir pil sorunuyla karşı karşıya kalır. Ve “aydınlatma” yöntemiyle birkaç kez lansmandan sonra, otomatik şarj cihazının olmazsa olmazlardan biri olduğuna dair kesin bir inanç var. Bugün pazar, gözlerin kelimenin tam anlamıyla kaçtığı bu tür çeşitli cihazlarla doludur. Çeşitli üreticiler, renkler, şekiller, tasarımlar ve tabii ki fiyatlar. Peki hepsini nasıl anlayacaksın?

Otomatik şarj cihazı seçme

Alışverişe çıkmadan önce hangi pili şarj edeceğinize karar vermelisiniz. Çeşitli tiplerde gelirler: bakımlı ve gözetimsiz, kuru şarjlı veya su basmış, alkali veya asidik. Aynısı şarj cihazları için de geçerlidir: manuel, yarı otomatik ve otomatik vardır, ikincisi tercih edilir, çünkü pratik olarak dışarıdan müdahale gerektirmezler ve tüm şarj işlemi cihazın kendisi tarafından kontrol edilir.

En uygun modu sağlarken, pil için tehlikeli bir aşırı gerilim yoktur. Akıllı elektronik doldurma, her şeyi doğru, önceden belirlenmiş algoritmaya göre yapacak ve bazı cihazlar, pil deşarj derecesini ve kapasitesini bağımsız olarak ayarlayabilir. istenilen mod. Böyle bir otomatik şarj cihazı hemen hemen her tür pil için uygundur.

Çoğu modern şarj cihazı ve şarj cihazı, hızlı şarj moduna (BOOST) sahiptir. Bazı durumlarda, zayıf bir akü şarjı nedeniyle motoru bir marş cihazıyla çalıştırmak mümkün olmadığında bu gerçekten çok yardımcı olabilir. Bu durumda, aküyü BOOST modunda tam anlamıyla birkaç dakika şarj etmek ve ardından motoru çalıştırmak yeterlidir. Ömrünü önemli ölçüde kısaltabileceğinden, pili BOOST modunda uzun süre şarj etmeyin.

Otomatik şarj cihazı nasıl çalışır?

Tipik olarak, bu cihaz, üretici ve fiyat kategorisinden bağımsız olarak, 5 ila 100 Ah kapasiteli on iki voltluk pillerin kurşun sülfattan (kükürt giderme) plakalarını şarj etmek ve temizlemek ve ayrıca şarj seviyelerini ölçmek için tasarlanmıştır. Böyle bir şarj cihazı, yanlış bağlantıya ve terminallerin kısa devresine karşı koruma ile donatılmıştır. Mikrodenetleyici kontrolünün kullanılması, hemen hemen her pil için en uygun modu seçmenize olanak tanır.

Otomatik şarj cihazının ana çalışma modları:

Bir araba aküsü için doğru seçilmiş bir otomatik şarj cihazının, yalnızca güvenilir ve kesintisiz çalışmasını sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda hizmet ömrünü de önemli ölçüde uzattığı unutulmamalıdır.